- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Проблеми и решения на електрическия задвижващ механизъм в употреба
2022-11-19
Разбирането на проблемите, които лесно възникват на различни етапи от използването на оборудване като електрически задвижващи механизми, е много полезно за нас, за да избегнем ефективно тези проблеми. Въпреки това, много приятели, които отговарят за този аспект, може да нямат специално разбиране за свързаното оборудване, така че е трудно да се вземат предвид някои подробности. Така че днес ще имаме цялостно разбиране за неизправностите и конкретните решения на този вид оборудване.
1ï¼ Повреда по време на пускане в експлоатация
Електрическият задвижващ механизъм трябва да бъде отстранен в съответствие със специфичните производствени условия и среда на използване, преди да бъде официално използван. На етапа на въвеждане в експлоатация, ако възникнат проблеми, справянето с тях е сравнително трудно. Често срещаните повреди включват сериозно изтичане, липсваща или грешна пружинна инсталация на някои компоненти, блокиране или повреда в действието на замърсен механизъм за движение и т.н. Ако такива проблеми се срещнат на този етап, те трябва да се третират внимателно. Съответните части трябва да се проверяват една по една, за да се определи къде са конкретните проблеми преди поддръжка. Друг лесен начин обаче е размяната на стоки. Удобно е да смените оборудването, което току-що навлиза в етапа на пускане в експлоатация.
2ï¼ Неизправности в началния и междинния етап на работа
Често срещаните неизправности на електрическите задвижвания в ранния или средния период на работа са причинени главно от изтичане на масло поради повреда на няколко уплътнения поради проблеми с качеството или нестабилност на някои работни елементи поради падане на някои съществуващи магазини. Сравнително лесно е да се справите с този вид проблем. По принцип някои малки части имат проблеми, така че е добре да ги смените, а конкретната операция не е трудна. В края на краищата оборудването е в най-доброто работно състояние в момента и по принцип няма сериозен проблем.
3ï¼ Късна повреда на оборудването
Често срещаните неизправности на електрическите задвижващи механизми в по-късния период на работа са лош контакт за обратна връзка, намалена точност и стабилност и намалена работна ефективност. Тези проблеми са причинени от дългия експлоатационен живот на оборудването, стареене или разхлабване на частите. Ако искате да разрешите тези проблеми, трябва да извършите цялостна проверка на оборудването, да смените или ремонтирате повредените части. Всички открити проблеми трябва да бъдат решени, в противен случай за последваща нормална употреба ще има повече проблеми и ще бъде по-трудно да се коригира.
4ï¼ Случайна повреда
В допълнение към горните неизправности, които са лесни за възникване във фиксирана фаза, електрическите задвижващи механизми също могат да имат някои случайни неизправности по време на употреба. Причините за такива неизправности са относително чести. Човешки и нечовешки фактори могат да причинят такива проблеми, като износване на спирачните накладки, повреда на уплътнението, лош контакт по време на обратна връзка за позицията и т.н., които са относително лесни за отстраняване на неизправности. След отстраняване на неизправности е добре да се извърши подробна поддръжка.
1ï¼ Повреда по време на пускане в експлоатация
Електрическият задвижващ механизъм трябва да бъде отстранен в съответствие със специфичните производствени условия и среда на използване, преди да бъде официално използван. На етапа на въвеждане в експлоатация, ако възникнат проблеми, справянето с тях е сравнително трудно. Често срещаните повреди включват сериозно изтичане, липсваща или грешна пружинна инсталация на някои компоненти, блокиране или повреда в действието на замърсен механизъм за движение и т.н. Ако такива проблеми се срещнат на този етап, те трябва да се третират внимателно. Съответните части трябва да се проверяват една по една, за да се определи къде са конкретните проблеми преди поддръжка. Друг лесен начин обаче е размяната на стоки. Удобно е да смените оборудването, което току-що навлиза в етапа на пускане в експлоатация.
2ï¼ Неизправности в началния и междинния етап на работа
Често срещаните неизправности на електрическите задвижвания в ранния или средния период на работа са причинени главно от изтичане на масло поради повреда на няколко уплътнения поради проблеми с качеството или нестабилност на някои работни елементи поради падане на някои съществуващи магазини. Сравнително лесно е да се справите с този вид проблем. По принцип някои малки части имат проблеми, така че е добре да ги смените, а конкретната операция не е трудна. В края на краищата оборудването е в най-доброто работно състояние в момента и по принцип няма сериозен проблем.
3ï¼ Късна повреда на оборудването
Често срещаните неизправности на електрическите задвижващи механизми в по-късния период на работа са лош контакт за обратна връзка, намалена точност и стабилност и намалена работна ефективност. Тези проблеми са причинени от дългия експлоатационен живот на оборудването, стареене или разхлабване на частите. Ако искате да разрешите тези проблеми, трябва да извършите цялостна проверка на оборудването, да смените или ремонтирате повредените части. Всички открити проблеми трябва да бъдат решени, в противен случай за последваща нормална употреба ще има повече проблеми и ще бъде по-трудно да се коригира.
4ï¼ Случайна повреда
В допълнение към горните неизправности, които са лесни за възникване във фиксирана фаза, електрическите задвижващи механизми също могат да имат някои случайни неизправности по време на употреба. Причините за такива неизправности са относително чести. Човешки и нечовешки фактори могат да причинят такива проблеми, като износване на спирачните накладки, повреда на уплътнението, лош контакт по време на обратна връзка за позицията и т.н., които са относително лесни за отстраняване на неизправности. След отстраняване на неизправности е добре да се извърши подробна поддръжка.
Има определени разлики в проблемите, които лесно възникват в различните етапи на електрическия задвижващ механизъм. Проблемите, които възникват в ранния етап, са относително лесни за решаване. В по-късен етап, тъй като оборудването е използвано относително дълго време, важните компоненти обикновено могат да имат известно износване или повреда. След като възникнат такива ситуации, съответните части трябва да бъдат сменени и регулирани своевременно, така че последващата употреба на оборудването да не бъде засегната. Това е много важна част.
