- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Какво да направите, ако електрическият контролен вентил не е плътно затворен? Няколко схеми за вътрешно изтичане на контролни клапани
2023-03-31
По време на използването на вентили често има някои тревожни проблеми, като например дали вентилът е плътно затворен или не. Какво трябва да направя? По-долу са описани няколко метода за лечение на вътрешни течове на контролни клапани.
1. Настройката на нулева позиция на задвижващия механизъм не е точна и не достига до пълното затваряне на клапана
Метод на корекция:
1) Затворете ръчно вентила (трябва да се потвърди, че е напълно затворен);
2) Затворете ръчно клапана с допълнителна сила, при лек отказ от сила;
3) Затегнете го обратно (в посоката на отваряне на клапана) с половин оборот;
4) След това коригирайте лимита
2. Клапанът е от тип затваряне с натискане надолу и тягата на задвижващия механизъм не е достатъчно голяма. При отстраняване на грешки без натиск е лесно да се достигне напълно затворено положение. Когато има натиск надолу, той не може да преодолее натиска на течността нагоре, така че не може да бъде затворен на място.
Решение: Сменете задвижващия механизъм с голям натиск или променете към балансирано ядро на клапана, за да намалите небалансираната сила на средата.
4. Контролната част на електрическия контролен вентил влияе върху вътрешното изтичане на клапана. Традиционният метод за управление на електрическия контролен вентил е чрез механични методи за управление като крайни изключватели на клапани и превключватели за въртящ момент. Поради влиянието на тези управляващи елементи от температурата, налягането и влажността на околната среда, обективни фактори като несъосност на позиционирането на клапана, умора на пружината и неравномерен коефициент на топлинно разширение могат да причинят вътрешно изтичане на електрическия управляващ вентил.
Решение: Регулирайте отново лимита.
5. Поради вътрешно изтичане, причинено от проблеми с отстраняването на грешки на електрическите управляващи клапани, поради влиянието на процесите на обработка и сглобяване, обичайно е електрическите управляващи клапани да не се отварят, след като са ръчно затворени плътно. Ако ходът на електрическия управляващ вентил е регулиран да бъде по-малък от позицията на действие на горния и долния крайни прекъсвачи, може да възникне нежелано състояние, при което електрическият управляващ клапан не е плътно затворен или вентилът не може да бъде отворен; Регулирането на малко по-голям ход на електрическия контролен клапан ще доведе до защитно действие на превключвателя за свръхвъртящ момент; Ако стойността на действие на превключвателя за превишаване на въртящия момент е настроена на по-голяма, може да има злополуки като срив на механизма за забавяне на трансмисията, срив на клапана или дори изгаряне на двигателя. За да разрешите този проблем, обикновено, когато отстранявате грешки на електрическия контролен вентил, ръчно завъртете електрическия контролен клапан надолу и след това го завъртете в отворена посока за един кръг, за да зададете позицията на долния ограничител на електрическия клапан. След това отворете електрическия контролен вентил до напълно отворено положение и задайте позицията на горния ограничителен превключвател, така че електрическият контролен вентил да не се отвори, след като бъде ръчно затворен плътно, така че електрическият вентил да може да се отваря и затваря свободно, но потенциално може да причини вътрешно изтичане на електрическия вентил. Дори ако настройката на електрическия контролен вентил е сравнително идеална, поради относително фиксираната позиция на действие на крайния превключвател, постоянното изтъркване и износване на контролираната от клапана среда по време на работа може също да причини вътрешно изтичане, причинено от това, че вентилът не е плътно затворен .
Решение: Регулирайте отново лимита.
6. „Неправилният избор на тип води до кавитационна корозия на вентила, което води до вътрешно изтичане на електрическия контролен вентил. Кавитацията е свързана с разликата в налягането. Когато действителната разлика в налягането â³ P на вентила е по-голяма от критичното налягане разлика â³ Pc, който произвежда кавитация, възниква кавитация. По време на процеса на кавитация, когато мехурът се спука, той освобождава огромна енергия, причинявайки значителни щети на елементите на дросела, като седалката на клапана и сърцевината на клапана. Обикновено клапаните работят три месеца или още по-малко при условия на кавитация", Това означава, че вентилът страда от тежка кавитационна корозия, което води до изтичане на леглото на клапана до 30% от номиналния поток, което е непоправимо. Поради това електрическите вентили за различни цели имат различни специфични технически изисквания и е важно да се избират разумно електрически регулиращи вентили според потока на процеса на системата.
Решение: Извършете подобряване на процеса и изберете многостепенни редуциращи налягането или ръкавни регулиращи вентили.
7. „Поради ерозия на средата, вътрешно изтичане, причинено от стареене на електрическия управляващ вентил, и след определен период на работа на електрическия управляващ вентил след настройка, поради кавитация и ерозия на средата на клапана, износване на сърцевината на клапана и седло на клапана, стареене на вътрешни компоненти и други причини, ходът на електрическия управляващ клапан може да е твърде голям и електрическият управляващ клапан може да не е плътно затворен, което води до по-голямо изтичане на електрическия управляващ клапан. С течение на времето,", Вътрешният изтичането на електрически контролни клапани ще става все по-сериозно.
1. Настройката на нулева позиция на задвижващия механизъм не е точна и не достига до пълното затваряне на клапана
Метод на корекция:
1) Затворете ръчно вентила (трябва да се потвърди, че е напълно затворен);
2) Затворете ръчно клапана с допълнителна сила, при лек отказ от сила;
3) Затегнете го обратно (в посоката на отваряне на клапана) с половин оборот;
4) След това коригирайте лимита
2. Клапанът е от тип затваряне с натискане надолу и тягата на задвижващия механизъм не е достатъчно голяма. При отстраняване на грешки без натиск е лесно да се достигне напълно затворено положение. Когато има натиск надолу, той не може да преодолее натиска на течността нагоре, така че не може да бъде затворен на място.
Решение: Сменете задвижващия механизъм с голям натиск или променете към балансирано ядро на клапана, за да намалите небалансираната сила на средата.
3. Поради вътрешно изтичане, причинено от качеството на производство на електрически регулиращи вентили, производителят на клапана не е контролирал стриктно материала на клапана, технологията на обработка, процеса на сглобяване и т.н. по време на производствения процес, което води до неквалифицирано шлайфане на уплътнителните повърхности, непълно отстраняване на продукти с дефекти като вдлъбнатини и пясъчни дупки, което води до вътрешно изтичане на електрически контролни вентили.
4. Контролната част на електрическия контролен вентил влияе върху вътрешното изтичане на клапана. Традиционният метод за управление на електрическия контролен вентил е чрез механични методи за управление като крайни изключватели на клапани и превключватели за въртящ момент. Поради влиянието на тези управляващи елементи от температурата, налягането и влажността на околната среда, обективни фактори като несъосност на позиционирането на клапана, умора на пружината и неравномерен коефициент на топлинно разширение могат да причинят вътрешно изтичане на електрическия управляващ вентил.
Решение: Регулирайте отново лимита.
5. Поради вътрешно изтичане, причинено от проблеми с отстраняването на грешки на електрическите управляващи клапани, поради влиянието на процесите на обработка и сглобяване, обичайно е електрическите управляващи клапани да не се отварят, след като са ръчно затворени плътно. Ако ходът на електрическия управляващ вентил е регулиран да бъде по-малък от позицията на действие на горния и долния крайни прекъсвачи, може да възникне нежелано състояние, при което електрическият управляващ клапан не е плътно затворен или вентилът не може да бъде отворен; Регулирането на малко по-голям ход на електрическия контролен клапан ще доведе до защитно действие на превключвателя за свръхвъртящ момент; Ако стойността на действие на превключвателя за превишаване на въртящия момент е настроена на по-голяма, може да има злополуки като срив на механизма за забавяне на трансмисията, срив на клапана или дори изгаряне на двигателя. За да разрешите този проблем, обикновено, когато отстранявате грешки на електрическия контролен вентил, ръчно завъртете електрическия контролен клапан надолу и след това го завъртете в отворена посока за един кръг, за да зададете позицията на долния ограничител на електрическия клапан. След това отворете електрическия контролен вентил до напълно отворено положение и задайте позицията на горния ограничителен превключвател, така че електрическият контролен вентил да не се отвори, след като бъде ръчно затворен плътно, така че електрическият вентил да може да се отваря и затваря свободно, но потенциално може да причини вътрешно изтичане на електрическия вентил. Дори ако настройката на електрическия контролен вентил е сравнително идеална, поради относително фиксираната позиция на действие на крайния превключвател, постоянното изтъркване и износване на контролираната от клапана среда по време на работа може също да причини вътрешно изтичане, причинено от това, че вентилът не е плътно затворен .
Решение: Регулирайте отново лимита.
6. „Неправилният избор на тип води до кавитационна корозия на вентила, което води до вътрешно изтичане на електрическия контролен вентил. Кавитацията е свързана с разликата в налягането. Когато действителната разлика в налягането â³ P на вентила е по-голяма от критичното налягане разлика â³ Pc, който произвежда кавитация, възниква кавитация. По време на процеса на кавитация, когато мехурът се спука, той освобождава огромна енергия, причинявайки значителни щети на елементите на дросела, като седалката на клапана и сърцевината на клапана. Обикновено клапаните работят три месеца или още по-малко при условия на кавитация", Това означава, че вентилът страда от тежка кавитационна корозия, което води до изтичане на леглото на клапана до 30% от номиналния поток, което е непоправимо. Поради това електрическите вентили за различни цели имат различни специфични технически изисквания и е важно да се избират разумно електрически регулиращи вентили според потока на процеса на системата.
Решение: Извършете подобряване на процеса и изберете многостепенни редуциращи налягането или ръкавни регулиращи вентили.
7. „Поради ерозия на средата, вътрешно изтичане, причинено от стареене на електрическия управляващ вентил, и след определен период на работа на електрическия управляващ вентил след настройка, поради кавитация и ерозия на средата на клапана, износване на сърцевината на клапана и седло на клапана, стареене на вътрешни компоненти и други причини, ходът на електрическия управляващ клапан може да е твърде голям и електрическият управляващ клапан може да не е плътно затворен, което води до по-голямо изтичане на електрическия управляващ клапан. С течение на времето,", Вътрешният изтичането на електрически контролни клапани ще става все по-сериозно.
Решение: Регулирайте отново задвижващия механизъм и извършвайте редовна поддръжка и калибриране.
