- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Какъв е принципът на работа на електрическия задвижващ клапан?
2022-11-03
Електрическият вентилен задвижващ механизъм, известен също като клапанно електрическо устройство, е задвижващ механизъм, който използва електричество като източник на енергия в системата за управление. Той получава електрически сигнали от регулиращи инструменти, променя количеството на манипулацията според размера на сигнала и променя количеството материал или енергия на обекта за управление на входа или изхода, за да постигне автоматична настройка на програмата. Има много видове задвижващи механизми, като мулти-ротация, частична ротация, направо, през ъгъл и т.н.
Електрическият задвижващ клапан е важна част от системата за автоматично регулиране. Той директно контролира доставката на материали или енергийно регулирани среди според командата на регулатора. Неговият принцип на работа е: електрическият задвижващ механизъм на вентила приема постоянния ток като управляващ и обратен сигнал. Когато горният инструмент или компютър изпрати управляващ сигнал, електрическият задвижващ механизъм действа пропорционално на размера на сигнала и отваря клапана или амортисьора до съответния отвор през изходящия вал. Сигналът за отваряне на системата се връща обратно към контролната зала за завършване на функцията за регулиране на системата.
